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創(chuàng)新技術(shù)

因關(guān)心而創(chuàng)新,探索未來出行
創(chuàng)新技術(shù)研發(fā)
從用戶角度出發(fā),曼德開發(fā)多種造型、多種尺寸的模組,滿足多種場景需求和情感交互,提升駕駛安全
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    照明系統(tǒng)
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    熱管理系統(tǒng)
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    電子電氣架構(gòu)
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    感知智控
    • STORM EYE(二代機械開合大燈)

      提供豐富的組合點亮方式,使大燈形成多種個性化狀態(tài),提升燈具點亮

      與非點亮情景下的視覺感受,給人以眼前一亮。

      • 價格競爭力:與現(xiàn)有模組成本無明顯增加
      • 技術(shù)創(chuàng)新:機械運功結(jié)構(gòu)在車燈中進行應(yīng)用,創(chuàng)新交互模式

      • 客戶服務(wù):集成機械開合/迎賓/歡送/充電模式等功能

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      μ-Light高清投影模組

      利用Micro LED光源,配合成像光學(xué)設(shè)計和獨立自主的電子控制系統(tǒng),實現(xiàn)全天候多場景的燈光解決方案。

      • 特定場景下,實現(xiàn)定制化人車交互
      • 行人識別功能,提前示警防眩目
      • 高清示寬光毯,精確指示行駛區(qū)域
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      MiniLED高清交互尾燈

      采用毫米級彩色LED陣列實現(xiàn)動畫迎賓、智能燈語等交互顯示功能。

      • 車規(guī)級MiniLED顯示、控制系統(tǒng)
      • 高分辨率彩色動畫顯示,滿足個性化圖像表達需求
      • 平臺化解決方案,可為客戶進行產(chǎn)品定制
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      LED陣列交互尾燈

      應(yīng)用LED陣列實現(xiàn)顯示,為造型提供創(chuàng)意空間,實現(xiàn)全新的像素化定制交互內(nèi)容,在外觀上營造出獨一無二的視覺體驗。

      • 支持“安全輔助/車輛狀態(tài)/交通禮儀”等,多場景智能交互燈語
      • 個性化迎賓與主題設(shè)定,營造專屬氛圍與儀式感
      • 高性能、高集成度、高性價比的解決方案
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      百像素ADB

      60~110像素范圍內(nèi)可定制化,對傳統(tǒng)ADB進行突破性升級,并在兼顧遠光照明性能的情況下提供多項擴展和客戶定制功能。

      • 同一個模組實現(xiàn)左右舵光型
      • 同一模組配合近光Flat實現(xiàn)GB、ECE和SAE法規(guī)需求
      • 近光kink,迎賓模式等多種可選功能
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      Magic Cube(多透鏡模組)

      通過任意形式排序多個20mm*25mm尺寸透鏡來實現(xiàn)近光、遠光、日間行車燈、位置燈、氛圍燈功能。

      • 近光截止線無色散,行業(yè)領(lǐng)先集成信號燈功能的照明模組
      • 客戶可以自定義晝間燈點亮模式和動態(tài)迎賓場景
      • 應(yīng)用光學(xué)級加工技術(shù)實現(xiàn)璀璨光學(xué)花紋,表面粗糙度達到Ra10nm
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      12mm超窄遠、近光照明模組

      極窄遠近光照明滿足犀利狹長的造型需求。

      • 12mm超窄遠、近光照明
      • 橫向,縱向自由擺放組合
      • 模組光通量:LB 1100lm /HB 2200lm,CNCAP >8分
      • 被動散熱
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      智能空調(diào)控制系統(tǒng)
      • R134a電動壓縮機---平臺化設(shè)計,可兼容高低壓平臺,排量覆蓋范圍27cc至55cc之間。尺寸小,重量輕,振動噪音小,轉(zhuǎn)速范圍廣,零件系列化。涉及控制器、電機、結(jié)構(gòu)、渦旋線優(yōu)化創(chuàng)新的專利3項
      • R290電動壓縮機---基于R134a平臺設(shè)計開發(fā),針對電機/控制器/渦盤提升帶載能力,相同制冷量下產(chǎn)品COP/NVH/尺寸/重量與R134a相當(dāng)

      • R744電動壓縮機---采用渦旋設(shè)計方案,動盤解耦壓力補償機構(gòu)實現(xiàn)自適應(yīng)背壓調(diào)節(jié),適應(yīng)更廣的壓力變化,小型化設(shè)計,便于整車搭載

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      環(huán)形智能區(qū)域配電單元
      • 新一代高階自動駕駛系統(tǒng)的智能環(huán)形電源分配
      • 對區(qū)域控制器和傳感器、執(zhí)行器就近電源分配、冗余供電、診斷監(jiān)測、過壓、欠壓、 過流保護
      • 單電源網(wǎng)絡(luò),環(huán)網(wǎng)故障時,系統(tǒng)不失效
      • 開發(fā)e-fuse智能配電模組,靈活擴展,疊板設(shè)計,獨立散熱,尺寸減小20%
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      智能電源隔離器
      • 智能駕駛系統(tǒng)的雙電源供電的隔離保護
      • 基礎(chǔ)負(fù)載與安全負(fù)載隔離供電,保障安全
      • 開發(fā)e-fuse智能配電模組,狀態(tài)監(jiān)測、微秒級響應(yīng)
      • 蓄電池狀態(tài)監(jiān)測、靜態(tài)電流管理
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      4D點云成像毫米波雷達
      • 賦能自動駕駛(L2——傳統(tǒng)ADAS毫米波雷達升級替代L2+~L4——替代激光雷達)
      • 高速和城市道路智能領(lǐng)航、交通擁堵自動駕駛、自動泊車
      • 全新架構(gòu),創(chuàng)新的算法和波形方案,硬件極簡、可提供各個層次雷達數(shù)據(jù)信息
      • 成本降低30%
      • 分辨點云成像,角度分辨率約1°,點云數(shù)量20萬pts/s,媲美激光雷達
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      2M/3M像素魚眼攝像頭
      • COB:創(chuàng)新應(yīng)用手機技術(shù)車載化,相比BGA/CSP,產(chǎn)品小型化,散熱性能好,芯片成本低
      • OTP:提高成像效果和畫質(zhì)
      • 激光焊接:投入成本低,節(jié)省防水墊圈和螺絲
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      8M像素ADAS攝像頭
      • COB:創(chuàng)新應(yīng)用手機技術(shù)車載化,實現(xiàn)產(chǎn)品小型化,模組散熱性能好,芯片成本低
      • OTP:提高成像效果和畫質(zhì)
      • 內(nèi)參標(biāo)定:提高標(biāo)定精度,利于后端標(biāo)定算法的精準(zhǔn)性
      • 雙6軸AA工藝:技術(shù)領(lǐng)先,提高產(chǎn)品精度,產(chǎn)品更具競爭力
研發(fā)團隊
全球化研發(fā)布局,專業(yè)化研發(fā)團隊
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    2400

    研發(fā)團隊
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    550

    高職稱人才
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    26

    研發(fā)經(jīng)驗
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    640

    研發(fā)專利
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創(chuàng)新合作
協(xié)同創(chuàng)新生態(tài),產(chǎn)學(xué)研深度合作
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品質(zhì)保障
擁有先進且齊全的檢測、試驗設(shè)備,在線視覺檢測和SPC控制設(shè)備等,已通過ISO14001、ISO45001、ISO17025、IATF16949等體系認(rèn)證
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    配光曲線測試系統(tǒng)
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    熱泵空調(diào)綜合性能試驗
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    照明系統(tǒng)檢測
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    空調(diào)成品自動檢測
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    自動化線體
定制化開發(fā)
靈活自主研發(fā)模式,支持多維高效創(chuàng)新
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